| Manx Electric Railway in Laxey |
Mit der Manx Electric Railway sind wir im offenen Anhänger bis nach Laxey gefahren. Die Strecke geht an der Küste entlang und bietet ein paar schöne Ausblicke auf die Küste. Von Laxey war es dann etwa ein Kilometer zu Fuß bis zum größten noch in Betrieb befindlichem Wasserrad der Welt, dem Great Laxey Wheel oder "Lady Isabella".
| Lady Isabella von vorne |
| Lady Isabella von der Seite |
Ich habe Dörte mit der Frage geneckt, wofür das einige hundert Meter lange Viadukt gebaut wurde. Ihre erste Vermutung war Wasser, aber das war natürlich falsch. Erst als wir oben beim Fahnenmast standen, konnte sie den Sinn erkennen.
| Kraftübertragung über das Viadukt |
Es war ein auf Rädern und Schienen gelagerter gigantischer Holzbalken, der zur Kraftübertragung dient. Man benötigte die Wasserkraft ja, um das Wasser in den Minen abzupumpen. Dazu wurde die Drehung des Rades mittels Pleuelstange in eine horizontale Bewegung des Balkens umgesetzt. Am Ende stand dann ein umgedrehter T-Rocker und setzte die Bewegung in eine vertikale Bewegung um, die in die Mine führte.
Bei diesem Besuch konnten wir sogar ein kurzes Stück in eine Mine gehen. Das ist immer ein mulmiges Gefühl und ich musste ziemlich meinen Kopf einziehen.
| Im Bergwerksstollen |
Laxey ist auch die Umsteigestation zur Snaefell Mountain Railway. Mit dieser sind wir zum höchsten Gipfel auf der Isle of Man gefahren, 2036 Fuß hoch. Das klingt ein bisschen spektakulärer als 621 Meter!
| Snaefell Mountain Railway |
Die Trassenführung war ziemlich spektakulär und bot Ausblicke auf grüne Täler und alte Minen. Am Ende aber waren wir in den Wolken und die automatische Ansage war immer "On a clear day you are able to see ...". Machmal musste die Bahn langsam fahren, weil Schafe auf der Strecke waren.
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| Schafe auf der Strecke |
Auf den Gleisen erkennt man eine Mittelschiene, die ist als Bremsschiene dort. Dementsprechend ist die Fahrt auch ziemlich laut und quietschend. Ganz oben war es dann sehr windig und ziemlich kalt. Der Weg zum Gipfel musste aber natürlich trotzdem sein.
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| Auf dem Snaefell |
Natürlich haben wir nach dem Virtual Cache am Laxey Wheel auch die beiden traditionellen Caches oben auf dem Gipfel gesucht. Unsere Schuhe waren nicht ideal dafür und Wanderstöcke hätten geholfen, aber es ging auch so.
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| Auf der Suche nach dem Cache |
Auf der Rückfahrt hatten wir das Glück, ab Laxey in dem ältesten Straßenbahnwagen der Welt zu fahren, der noch auf seiner ursprünglichen Linie regelmäßig im Einsatz ist.
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| Im ältesten Straßenbahnwagen der Welt |
Den Abschluss bildete dann eine Fahrt in der Douglas Bay Horse Tramway. Sie sollte 2016 stillgelegt werden, aber eine Petition sorgte dafür, dass sie doch noch weiterfährt. Seit 2019 fährt sie aber nicht mehr bis zum Fährterminal, sondern nur etwa die Hälfte der historischen Strecke.
| Eine der letzten Pferdebahnen aus dem 19. Jahrhundert |
Natürlich haben wir auch einen Magneten gekauft. Was fällt Euch daran auf, wenn Ihr das Motiv mit dem Bild von Lady Isabella vergleicht?
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| Das Dreibein der Isle of Man als Magnet |
Richtig, die drei Beine am Laxey Wheel laufen in die falsche Richtung!
Morgen früh geht es zurück nach England. Für Straßenbahnliebhaber ist der Besuch von Douglas ein Muss!
Anmerkungen von Dörte:
Die Pferde sind ordentliche Kaltblüter. Trotzdem ist es für sie natürlich Schwerarbeit, eine voll besetzte Tram zu ziehen. Habe mich ein bisschen mit der Kutscherin unterhalten. Sie haben 23 Pferde, von denen 15 derzeit aktiv im Einsatz sind (Nachzucht, Training und so). Jedes macht nur eine Runde und hat dann Feierabend. Und abends geht es in einen Stall etwas oberhalb der Stadt, wo sie auch eine Weide haben.Wir haben heute Nelson, Dierdre, Jackson und ? gesehen.
Dann fiel mir eine Hose auf, die wohl modisch ist???, aber auch praktisch????
| Ist das nicht unpraktisch, wenn man durch Gestrüpp geht? Zumindest für Geocacher wohl nicht geeignet. |
Karte:





Kein „Who goes there?“ aufgefrischt? (Joachim)
AntwortenLöschenHallo Joachim, für einen Besuch von Castletown reichte die Zeit leider nicht.
LöschenLG Jan